上海发文再促汽车消费:鼓励国三柴油车提前报废,最高补贴11.

2019-11-15 22:02:00         浏览量:3085

在今年4月发布一份为旧车报废和更新提供补贴的文件后,上海加大了对“旧车换新车”的支持力度。

近日,上海市生态环境局发布了《上海市鼓励对三辆柴油车实施提前退休补贴办法》。根据该办法,将向提前报废的三辆柴油车辆提供补贴,补贴金额将根据柴油车辆的类型和初次登记的年限确定。

补贴的国家三级柴油车是指“在上海注册并符合国家三级排放标准的各类在用柴油车(国家三级柴油车除外)”。

根据该方法,初始注册期为2008年至2013年。小型、轻型、中型和重型卡车的补贴标准从每辆3万元到每辆6.8万元不等。小型、中型和大型客车的补贴标准分别为每辆13,000元至51,000元。此外,集装箱专用运输车辆补贴标准为3.8万元/辆-11.6万元/辆,长途客车补贴标准分别为5.1万元/辆-10万元/辆。但是,集装箱运输车辆和长途客车需要获得具有相应经营资质的道路运输许可证。

旧柴油车辆没有强制退休年龄。公共信息显示,柴油车报废主要取决于车辆里程,里程达到60万公里,是强制性的。然而,这也取决于车辆的状况。如果是营运车辆,将在8年内报废。根据这次推出的措施,柴油车辆的退休年龄已被定为6岁。

根据该措施,鼓励国家三级柴油车提前报废主要是为了改善城市大气环境质量,减少车辆污染排放。

数据显示,截至2018年12月底,上海已有12万辆注册的国家3级柴油车,占全市汽车总排放量的2.9%,但其氮氧化物和一次pm2.5排放量分别占全市汽车总排放量的30%和46%。据估计,如果现有的国家三种柴油车辆升级为国家五种标准柴油车辆,氮氧化物、挥发性有机化合物和一次pm2.5排放可分别减少23,000吨、40,000吨和35,000吨。

这也是促进汽车消费的一种方式,鼓励国家三大柴油车提前退役。

此前10个部委出台的促进汽车消费政策中,第一个是:有序推进旧汽车报废和更新...在条件允许的情况下,可根据市场交易平台,向报废国排放标准为3及以下同时购买新车的车主提供适当补贴。

事实上,这不是上海今年第一次鼓励报废旧车。

今年4月,上海发布了一份文件,鼓励旧车用户更换符合国家六项排放标准的环保新车和新能源汽车。它发起了一场“以旧换新”运动,用环保的高标准燃料汽车取代旧车,每辆补贴1万元,每辆补贴1.5万元,用于更换新能源汽车。然而,在实施层面,上述补贴主要用于取代SAIC统治下的荣威、明觉和大同。

放眼全国,许多地方已经出台了许多刺激汽车消费的政策。不久前,贵阳宣布取消购车限制,成为全国第一个取消限制的城市。此前,广州两次提高了购车配额。

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