节前很忙!女排、“机长”齐献礼,威马蔚来很“上火”

2019-11-22 07:19:07         浏览量:2560

鉴于国庆节快到了,我相信每个人都不想工作。作者看到许多人甚至悄悄地休了年假,加上国庆期间总共不到半个月的假期,这实在令人羡慕。我只是不知道假期后能否找到自己的工作。......

新中国成立70周年之际,在2019年女排世界杯第11轮,中国女排在28日以3-0横扫塞尔维亚后,再次以大比分3-0横扫阿根廷,以第11届世界杯的全面胜利结束世界杯之旅,圆满结束。这也是女排在过去40年中赢得的第五个世界杯冠军。

女排世界杯冠军和中国女排特别“有缘”的原因离不开中国女排对人才的培养,“女排精神”从20世纪80年代一直传承至今。

重视人才,培养人才,汽车行业也是如此。9月24日,北京吉利学院在博雅广场举行了2019年盛大的开幕式。作为独立品牌的领导者,吉利也重视教育。22年来,吉利先后成立了8所学校,包括北京吉利大学、湖南吉利汽车职业技术学院、浙江汽车工程学院和三亚学院。那么,吉利长期投资教育的目的是什么?原因不难理解,为了培养人才。

教育是人才走向社会的动力。吉利控股集团董事长李书福一再证明了这一观点。教育是国家发展的基础和最重要的竞争力。李书福在讲话中说:“发展中国教育是发展中国经济和社会的核心能力。”

李书福认为,对于高校来说,研究型人才的培养非常重要,应用型人才的培养也是如此。这两者并不矛盾,而是双胞胎。在这一理念的指导下,产学研合作发展成为李书福办学的关键词。从那以后,李书福在许多讲话中一直强调培养生产、学习和研究人才的重要性。

据悉,在过去的22年里,吉利为社会建立了学校,培养了15万名人才,涵盖从职业高中到研究生的不同层次。此外,吉利如今对教育的投资与企业社会责任的履行交织在一起。据统计,吉利已经在教育方面投资了超过2亿元来帮助穷人。在职业教育、硬件设施建设、教师培训、为贫困家庭学生建立档案等方面,建立了完整的扶贫教育体系,帮助了1万多名学生。

在这个黄金周,有十多部国庆电影,主要是以“我和我的祖国”、“登山者”和“中国队长”为主题的三部电影。从目前的新闻来看,为了纪念新中国成立70周年,这三部电影都很受欢迎,其中最受欢迎的是《我和我的祖国》。据最新消息,电影《攀登者》的预售已经突破1亿元,而《我和我的祖国》的预售已经突破2亿元。

在汽车圈里,也有许多未售出的车型。例如,刚刚上市的新款马自达3有望在上市前上市。

自从马自达近年来再次启动压燃式发动机的概念以来,它在互联网上引发了热烈的讨论。毕竟,压燃式发动机和汽油发动机这两个原本并不相近的词能够结合在一起,实在令人惊讶。新款马自达3率先搭载这款发动机,这也让许多人期待着这款车的到来。

搭载sky actival-x的全新马自达3早已在公海上市,但不幸的是,在中国上市的全新马自达3还没有配备sky actival-x压燃发动机,甚至已经成为车载汽车,机动性更强的掀背车也被取消。这让许多网民想知道马自达葫芦想卖什么药。

即使带有skyactiv-x的新款马自达3将会推出,但时间不确定,而且推出的车型价格会很高,那么该产品的竞争力有多大仍不得而知。毕竟,市场上有太多好的体育产品。

然而,总体而言,新款马自达3的到来仍是非常令人期待的,未来可能推出的skyactiv-x压燃式发动机也将对改善品牌形象大有帮助,并可能缓解去年Atez和今年cx-5因高速熄火而召回的影响。

除了新款马自达3,凯迪拉克ct5和广州本田郝颖本周也开始预售。凯迪拉克ct5预售价格范围为人民币280,000-340,000元。新车将于10月20日上市,从现在起将被全国授权经销商接受。

Ct5在今年的成都车展上亮相。新车被定位为中型轿车,是中型车和xts的共同继承者。其竞争对手是奥迪a4l、宝马3系和奔驰c级。整车设计延续了凯迪拉克品牌的双外观策略,并将推出两种外观模式:时尚版和运动版,其中时尚版采用格子进气格栅,运动版采用蜂窝状中网设计。

该车首次采用10英寸悬浮中央触摸高清显示屏,屏幕下方有物理触摸按钮,汽车大面积包裹皮革材料,彰显奢华品质。在功能配置方面,前12路电动调节座椅(带伸缩腿支撑)在同一水平上具有加热、通风和独特腰部按摩的功能,支持驾驶员座椅姿势、后视镜角度和方向盘角度的个性化记忆存储。

卡迪拉克ct5后一天,广汽本田旗下全新中型suv郝颖微风正式亮相,以18万元的预售价格预售。

郝颖微风格栅上方的直通式铬条集成了前照灯和标志,与前格栅形成强烈的一致性。同时,前表面的上半部分和下保险杠形成“X”视觉效果。新车还采用了19英寸铝轮圈,车身颜色分别为ooft黑色和浪漫紫色。

在功率方面,新车将配备一台新的1.5t双顶置凸轮轴直喷涡轮增压发动机,满足国家六大排放标准,最大功率为142kw,峰值扭矩为243nm。混合动力版本将配备由本田2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组成的第三代i-mmd混合动力系统,最大发动机功率为158kw,峰值扭矩为315nm。

有些人高兴,有些人担心,有些人高兴,有些人悲伤。汽车行业也有一些品牌本周经历了艰难时期。

2019年9月23日早上,一辆威尔玛ex5在温州一条高速公路附近着火。从目前流出的图片可以看出,汽车的整个前部都在燃烧,火势更大,浓烟滚滚。后来,威尔玛汽车在其官方微博上表示,确认自动点火车是威尔玛ex5,但车上的电池组没有着火或在事故中爆炸,这也造成了人员伤亡和其他财产损失。

后来,车主回忆说,烟开始从汽车扶手和座位上冒出来。在开门寻找灭火器的过程中,车内开始燃烧,明火出现并逐渐蔓延,导致整辆车燃烧。消防部门报警后,火势得到有效控制,明火迅速熄灭。目前,威尔玛汽车公司表示,正在与消防员合作调查事故原因,后续信息将及时发布。

可以看出,目前汽车公司需要为电池安全做出更多的努力,汽车公司如何处理自燃也特别重要。想想不久前特斯拉的自燃,马斯克在推特上重复了几条消息,称特斯拉点火的可能性比内燃机车低500%以上。特斯拉的这种辩解以及它缺乏道歉的意图让消费者感到很冷。

在新的汽车制造商中,除了威尔玛最近的“火灾”,威来也有一些问题。没人预料到威来的股价会跌至2美元以下。

9月25日晚,魏京生前来重启投资者会议。在沟通过程中,魏莱做了两件事:第一,澄清损失。李斌表示,到今年6月,魏莱的非公认会计原则损失将达到约220亿元人民币,而不是媒体广泛报道的400亿元人民币。其次,这表明李斌坚信,威来作为中国唯一的高端智能电动车品牌,能够从投资者那里获得更多资金。

公司亏损肯定有很多原因,可能是管理不善,或者产品销量不高,等等。在财务报告和电话会议中,威来披露了许多增加收入和减少支出的措施。就开源而言,不算亦庄迄今尚未披露的投融资,新一轮价值2亿美元的可转换债券被视为解决迫切需求的方案。车易私有化也被李斌视为“输血”。在削减开支方面,谢东宇在电话会议上提到,到10月底将有7800人下岗。与此同时,运营效率和运营成本的降低也成为魏京生关注的焦点,主要集中在供应链成本、nio house/nio space等方面。

虽然从传统汽车公司的角度来看,仍然有无数的错误甚至亏钱的人犯下的漏洞,但从另一个角度来看,这家5年前的公司已经跌跌撞撞走出了探索的第一步,并围绕社区运营、线下活动、展厅建设、服务体系等带来了无数新想法。过去五年的对错不再那么重要。眼前的生死已经成为阻碍魏京生实现自己愿景的最大威胁。魏京生能否熬过这一难关还有待观察。

此时,本周的头条新闻已经结束。在国庆节的七天里,我祝你们都胖了三斤。

[版权声明]这篇文章是汽车首页的原创文章。

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