美媒称波音737MAX飞行控制系统遗漏“重要保护机制”

2019-10-17 09:57:13         浏览量:820

新华社华盛顿10月1日电据美国媒体近日报道,负责波音737max飞机飞行控制系统的工程师们省略了一些重要的防失速系统保护机制,这些机制曾用于早期版本的军用加油机。

去年10月和今年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737-8客机(属于737max系列)坠毁。两次碰撞都可能与传感器数据错误激活客机自动失速防止系统的“机动特性增强系统”有关。

据报道,10多年前,波音公司的工程师为一艘军用油轮创建了一个名为“机动性增强系统”的飞行控制系统。当时,“机动性增强系统”依靠多个传感器来收集数据,只使用有限的能量来移动飞机机头。这种设计用于防止系统错误或飞行员失去对飞机的控制。

相比之下,737max飞机只有两个迎角传感器来测量飞行过程中飞机的机头角度,“机动特性增强系统”仅根据一个传感器的读数触发操作,而不比较两个传感器的读数。系统出错后,高功率飞行员很难控制机头。据报道,波音公司希望修改737max的软件,使其“机动性增强系统”更像军用油轮上的版本。

波音公司此前表示,希望在第四季度初获得全面批准。然而,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)9月23日表示,该系列客机没有往返的时间表,各国可以根据安全评估结果自行决定。

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