全美汽车大罢工第二日：工人挥舞标语抗议 通用日损失上亿美元

通用汽车公司工人在密歇根州弗林特外罢工(资料来源:cnbc)

海外网9月18日讯——当地时间17日，通用汽车工人罢工进入第二天。近5万名汽车工人走上街头举行罢工，挥舞着“美国汽车工人罢工联合会”的口号，表达了他们对同工同酬和增加福利的要求。

64岁的埃尔泽是密歇根通用汽车公司弗林特的员工。16日，他和他的同事开始罢工:“事实上，我们一直在为罢工做准备，希望通用能公平对待每个人。”通用汽车公司知道罢工迟早会到来。他们将在全国许多地方部署大量库存，这样他们的销售就不会在罢工期间受到影响。"

马蒂·乔·范内克从19岁开始就在弗林特将军卡车厂工作。已经42年了。他说:“我们曾经站出来帮助通用汽车度过破产。我们做出牺牲，为他们制造更好的产品。我们一直很有耐心，已经12年没有加薪了。然而，通用汽车的利润现在创下新高，我们应该得到股息和利润。”

周日(15日)，在美国汽车工人联合会(uaw)和通用汽车公司(General Motors)之间的劳动合同谈判在医疗福利、基本工资、利润分配和临时工安排等问题上陷入僵局后，大约49，000名通用汽车公司工人在16日凌晨走上街头罢工。

《华尔街日报》报道称，近5万名汽车工人罢工，导致美国9个州的33家制造厂和22个零件配送仓库关闭。这是美国汽车工人联合会自2007年以来最大的罢工，也是近年来私营部门工人最大的罢工之一。

据哥伦比亚广播公司17日报道，罢工对通用汽车的财务产生了巨大影响。花旗集团估计，每罢工一天，通用汽车就可能损失高达1亿美元的运营收入。16日，通用汽车股价收盘下跌4.2%。

Cbs报告截图

《底特律自由新闻》(Detroit Free News)还表示，罢工立即冲击了通用汽车的收入，估计每天损失3.1亿美元。美国媒体也给出了令人震惊的4亿美元损失预测。

12年来最大的汽车工人罢工也让美国总统特朗普感到震惊。15日晚，特朗普在社交媒体上“提出建议”:“通用汽车和美国汽车工人联合会之间的关系又开始了。快点，聚在一起达成协议！”

当被问及如何评价总统15日的推特时，美国汽车工人联合会表示:“我们无法达成更多共识。”美国汽车工人联合会副主席兼首席谈判代表特里·迪特斯(Terry Ditters)透露，通用汽车只是在罢工前的最后两个小时才提出了一个严肃的报价。

通用汽车的合同提案包括大幅增加工资和工厂投资:增加70亿美元的工厂投资和直接增加5400个新工作岗位；提供更高的利润分享，健康福利方面的“国家领导者”，以及每人8000美元的合同续签补偿。"令人失望的是，AAW领导层仍然选择罢工。"

哥伦比亚广播公司新闻称，美国汽车工人联合会和通用汽车公司于16日恢复谈判。然而，美国汽车工人联合会发言人布莱恩·罗森伯格(Brian Rosenberg)在同一天透露，只有2%的合同得到了同意。“我们还有98%的话题要谈。”

16日，当媒体问及政府在前往新墨西哥州参加竞选活动之前是否会参与调解时，特朗普表示，如果通用汽车和美国汽车工人联合会想要的话，这是有可能的。他重申:“我希望他们能迅速而坚定地解决这个问题。”

罢工持续了多长时间，AAW和通用都没有给出确切的时间。然而，美国媒体和经济学家普遍认为，如果罢工持续两周以上，将严重影响美国汽车产业链，并进一步威胁美国整体经济。

《底特律自由新闻》(Detroit Free News)援引经济学家的话说，如果罢工只持续几天，预计经济数据不会影响消费者的总收入或总支出。如果持续几个月，不仅会降低工人的收入，还会对通用汽车的供应链产生溢出效应。

联合信贷银行首席经济学家罗伯特·戴·易表示:“一两天或一两周内的短期罢工不会对美国经济造成太大损害。”。然而，持续两周以上的罢工将是毁灭性的，长期罢工将对密歇根和中西部其他地区的汽车零售业产生毁灭性影响。

穆迪首席经济学家马克·赞迪(Mark Zandi)表示，如果罢工持续到年底，美国第四季度的实际国内生产总值将下降0.2个百分点。罢工将对通用汽车的信用评级产生负面影响。(海外网络张琪)

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